همچنین عملکرد ترمز دیسکی بهمراتب سریعتر از ترمز کاسهای است و خنک کاری آن با سرعت بیشتری انجام میشود. که معمولاً با نام اشتباه «شیشه سیمی جرجی» شناخته میشد، اما تا حد زیادی به دوره جرج مربوط میشود. قدیمیترین کاوشهای باستانشناسی در مکانهای شیشهسازی مربوط به حدود سال ۱۲۵۰ است و در کوههای Lusatian در شمال بوهمیا واقع شدهاند. سایپا اطلس خودروی هاچبک ساخت سایپا است که در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۱ به صورت رسمی رونمایی شد. انتخاب بهترین لنت ترمز پژو پارس اهمیت زیادی دارد، زیرا ایمنی و عمر خودرو به آن بستگی دارد. این امر ظاهر شیشه را بهبود بخشید و ذوب آن را با استفاده از زغال سنگ دریا به عنوان سوخت کوره آسانتر کرد. در سال ۱۹۳۸، فرایند ورق صیقلی توسط پیلکینگتون بهبود یافت که یک فرایند سنگ زنی مضاعف را برای ارائه کیفیت بهتری به پرداخت اضافه کرد. میانگین ایرادات صنعت خودروی سال ۲۰۰۹، تعداد ۱۳۲ ایراد در هر ۱۰۰ خودرو است که نسبت به دورهٔ قبل ۱۳ درصد بهبود یافتهاست. در دی ماه سال ۱۳۹۶ از خودرویی تحت عنوان ساینای برقی رونمایی شد و قرار بود اولین خودرو تولید انبوه برقی ایران باشد. و زمانیکه نام الکسیس انتخاب شد، این موضوع که الکسیس ممکن است، برای نام خودرو مناسب نباشد، مطرح گردید و نهایتاً با تغییر حرف لاتین یو به جای آی و تغییر حرف نخست یعنی؛ ای با ال (که از لاکسری به معنی لوکس گرفته شده بود) نام لکسوس تعیین گردید.

دیسک چرخ تیبا

روش دوم ظاهراً تولید یک شیشه سیاه است که با نگه داشتن آن در برابر نور، رنگ واقعی را که این شیشه به شیشه دیگر در هنگام استفاده به عنوان رنگ میدهد، نشان میدهد. او در جستجوی یافتن جایگزینی برای کریستالو ونیزی، از سنگ چخماق به عنوان منبع سیلیس استفاده کرد، اما شیشه او ترک خورد و شبکه ای از شکافهای ریز در آن ایجاد شد که شفافیت آن را از بین میبرد. شیشه سیاه به نام سنگ ابسیدین ابسیدیانوس نامیده میشد. در قرن هفدهم، کسپر لمان، سنگ تراش امپراتور رودولف دوم در پراگ، تکنیک حکاکی جواهر با چرخهای مس و برنز را با شیشه تطبیق داد. که فرایند پرهزینه ای بود؛ زیرا سطوح شیشه نیاز به پرداخت داشت. رزوههای عمیقتر به چندین مرحله رزوهزنی نیاز دارند.  دیسک ترمز مکس موتور  فرایند نیمه اتوماتیک از ماشینهایی استفاده میشد که قادر به تولید ۲۰۰ بطری استاندارد در ساعت بودند که چندین برابر سریعتر از روشهای سنتی بود. این روش به ورق ضخامت یکنواخت و سطوح بسیار مسطح داد. در سال ۱۸۳۲، شرکت بریتانیایی کراون گلس (بعدها برادران شانس) اولین شرکتی بود که روش استوانهای را برای تولید شیشه ورق با تخصص ژرژ بونتمپس، شیشهساز معروف فرانسوی اتخاذ کرد.

پنجرههای مدرن از شیشه شناور ساخته شدهاند. از دید انسانگرایان دوران رنسانس، آدمی موجودی آزاد شمرده میشود و به حیات اخروی خویش نمیاندیشد و باید از یوغ بندگیی که جهانبینی قرونوسطایی بر گردنش نهاده بود آزاد شود. جیمز هارتلی در سال ۱۸۴۷ روش رولد پلیت را معرفی کرد که اغلب برای سقفهای شیشه ای گسترده مانند داخل ایستگاههای راهآهن استفاده میشود. اغلب موارد از موتورهایی که برای عملکرد با سرعت ثابت طراحی شده اند ، استفاده می شوند. اهمیت این قطعه، کمتر از سیستم ترمز آن نیست، چون اگر ماشین شما نتواند به موقع ترمز کند، جان شما و سایرین به خطر می افتد. این قطعه که نقشی حیاتی در سیستم ترمز دارد همراه با چرخها میچرخد. این مدل بهعنوان خودروی سال ۱۹۶۶ انتخاب شد. این تریم در تجهیزات رفاهی نیز تفاوتهای بسیاری با مدل XUM دارد. این فرایند برای اولین بار توسط جورج ریونزکرافت در سال ۱۶۷۴ کشف شد. ریونزکرافتس منابع فرهنگی و مالی لازم برای متحول کردن تجارت شیشه را داشت و باعث شد تا انگلستان از ونیز به عنوان مرکز صنعت شیشه در قرن هجدهم و نوزدهم پیشی بگیرد. Art icle was c​reat​ed with the help of G SA  Content Gene᠎rato r  DE MO​!

نیسان ماکسیما ۲۰۲۴

شهرت مورانو به عنوان مرکز شیشهسازی زمانی متولد شد که جمهوری ونیزی از ترس آتشسوزی ساختمانهای عمدتاً چوبی شهر، به شیشهسازان دستور داد تا کارخانههای ریختهگری خود را در سال ۱۲۹۱ به مورانو منتقل کنند. در میانههای سال ۲۰۰۱، شرکت هوندا یک بستهٔ امکانات ویژه را برای تیپ دیایکس ارائه کرد که امکاناتی را نظیر تزئینات بدنه، تزئینات چوبی داخل کابین، کفپوش کابین، سامانهٔ تهویه مطبوع، پخش سیدی و یک جعبهدندهٔ خودکار در بر میگرفت. برای ایجاد پیت یا صفر اطلاعاتی، لیزر با جریانی بالا که گرمای زیادی ایجاد میکند (مثلاً برای دی وی دی حدوداً ۴۰۰ میلیآمپر که دمایی تقریباً معادل ۵۰۰ تا ۷۰۰ درجهٔ سانتیگراد را ایجاد میکند)، بر سطح دیسک تابیده و خاصیت بلورین آن نقطه را از بین میبرد. در اصطلاح به تغییر شکل سطح و ناهمواری های رو لبه های بیرونی و داخلی آن لبه دار شدن دیسک میگویند. بسمر همچنین در سال ۱۸۴۳ شکل اولیه «شیشه شناور» را معرفی کرد که شامل ریختن شیشه روی قلع مایع بود. پیشرفت اولیه در اتوماسیون تولید شیشه در سال ۱۸۴۸ توسط مهندس هنری بسمر ثبت شد. در سال ۱۸۸۷، تولید انبوه شیشه توسط شرکت اشلی در کسلفورد، یورکشر توسعه یافت.